Vélo électrique à Nantes.
L'assistance électrique change surtout une chose : la distance qu'on accepte de faire tous les jours. Un trajet de dix kilomètres avec du relief cesse d'être une sortie sportive pour devenir un déplacement ordinaire, en tenue de travail.
14 modèles en catalogue, de 2 048 € à 5 298 € — Sunn, O2Feel, Winora, CUBE, KTM.
Les vélos électriques disponibles
Skill S1
iSwan 6.1
Vern 7.2
Start Finest
Tria X7
Start S1
iRide Pure X10
Editor Hybrid Pro 400X
Start S2
Macina Gran 710
Aruba Hybrid 600
Kathmandu Hybrid 45 800
Editor Hybrid Pro 360 FE
Editor Hybrid ONE 360 FE
Ce qu'il faut regarder
Pour les trajets domicile-travail de 5 à 20 km, pour les côtes nantaises, et pour tous ceux qui veulent arriver sans avoir à se changer. C'est aussi le choix qui remplace le plus souvent une deuxième voiture.
Le moteur au pédalier
C'est celui que nous vendons : il pousse là où l'on pédale, garde le poids au centre du vélo et suit le geste plutôt que la vitesse. Bosch ou Shimano sur la quasi-totalité de nos vélos, avec les pièces et le diagnostic à l'atelier.
Le couple, en newton-mètres
C'est lui qui dit la capacité à relancer et à grimper chargé — de 40 Nm pour du plat urbain à 85 Nm pour du dénivelé ou un vélo lourd.
La batterie, en wattheures
L'autonomie annoncée dépend du terrain, du poids et du mode. Les wattheures, eux, ne mentent pas : c'est la réserve réelle.
Le cadre
Un cadre bas s'enjambe sans lever la jambe — décisif si vous montez et descendez vingt fois par jour, ou si le dos ne suit plus.
Le mieux, c'est encore de l'essayer.
Passez Chaussée de la Madeleine : on vous met en selle, on règle la position, et vous voyez tout de suite si c'est le bon vélo. L'atelier reste derrière pour la suite.